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新华社昆明8月24日电（记者吴济海）行驶在香格里拉境内的214国道上，不远处耸立的铁路桥墩分外让人注目。那是正在施工的丽（丽江）香（香格里拉）铁路。这条电气化铁路明年正式通车后，香格里拉这一“世外桃源”与外界的联系将更紧密，越来越多的人将更加便利地走进香格里拉。

上世纪30年代，随着英国作家詹姆斯·希尔顿的小说《消失的地平线》的发表，“香格里拉”成为世人向往的“世外桃源”。在小说中，香格里拉景色优美，人们相处和谐、无忧无虑。

1997年，云南省政府宣布，经过海内外专家考察论证，这一“秘境”就在云南迪庆藏族自治州境内。2001年底，国务院批准迪庆州的中甸县更名为香格里拉县。从此，香格里拉成为海内外游客神往的目的地。

8月20日至24日，中国和平统一促进会组织开展“海内外华文媒体云南藏区行”采访活动，15家海内外华文媒体记者来到香格里拉。

目前，迪庆州尚不通铁路。外地游客进入香格里拉，主要靠公路和飞机，铁路的建成，将给香格里拉带来跨越式发展的机会。

丽香铁路线路全长139.8公里，开行旅客列车速度目标值120公里每小时。待建成通车后，云南省会城市昆明至香格里拉600多公里铁路线将全线贯通。这条铁路穿过玉龙雪山、哈巴雪山、虎跳峡等著名景区，因此被誉为“最美天路”。

普达措国家公园、独克宗古城、噶丹·松赞林寺……香格里拉丰富独特的自然资源和民族文化，吸引着四面八方的游客。

有“月光城”之称的独克宗古城，已有1300多年历史，是游客们欣赏藏族建筑、体验多民族生活风俗的必去之地。在一家以手工制作为特色的衣物店里，记者见到了游客陈女士一家，她正和女儿挑选围巾。

图为独克宗古城。新华社记者吴济海摄

谈起来到香格里拉的感受，她说，全家是第一次来，吃了很多有特色的当地美食，少数民族的文化、建筑很有特色，“感觉很值得”。不过，陈女士也说，这次全家来香格里拉三夜四天，有点匆忙，感觉时间不够。全家从昆明坐飞机来的，花费也有点高。“等铁路通车后，我们从昆明来就有了更多选择，成本也会低一些。以后还可以再来，慢慢看。”

独克宗古城7公里外，坐落着云南省规模最大、最具特色的藏传佛教寺院——噶丹·松赞林寺。噶丹·松赞林寺修建于1679年，在藏区地位举足轻重，有“小布达拉宫”之称。远远望去，寺院群落依山而建，犹如一座城堡，集藏族造型艺术之大成，又被称为“藏族艺术博物馆”。

远看噶丹·松赞林寺。新华社记者吴济海摄

各地来的游客在导游的带领下，有序出入各院殿参观。其中，僧人们辩经的学习场景，令不少游客驻足，并小声向导游询问辩经的形式、内容等。

从广州来的曾先生夫妇带着儿子随旅游团来到寺院参观。他说，旅游团的行程既有香格里拉的自然风光，也安排感受民族和宗教文化，这趟旅行让他对香格里拉有了更全面的了解。

近年来，迪庆州以香格里拉品牌为引领，发展生态文化旅游、民族文化旅游等，普达措国家公园、梅里雪山国家公园、巴拉格宗国家公园、滇金丝猴国家公园和虎跳峡国家公园等5大国家公园，受到海内外游客的青睐。

据统计，2018年，迪庆州游客数量达到2400多万人次，旅游总收入达275亿元。

已在迪庆从事导游工作16年的林森告诉记者，在丽香铁路的不远处，同时正在建设的还有一条高速公路，也将于明年通车。建成通车后，香格里拉到丽江、大理、昆明等地的行驶时间将更短。

“铁路和高速公路的开通，将为游客进入香格里拉提供更多选择，也会降低游客进入香格里拉的交通成本。”林森说，“我们期待更多的游客来香格里拉，希望游客们停留时间更长，深度欣赏领略香格里拉的美。”